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tambour bloqué sur DV80M50131W : axe turbine décalé

(Sujet créé le : 03-09-2022 01:17 PM)
1610 Visites
cr1cr1
Apprentice
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Bonjour, 

Je viens de déloquer le tambour du sèche-linge DV80M50131W qui a de nombreux clones (au moins DV80M50101W et  DV80M5010KW ) mais je pense qu'il y a un problème de conception du pallier de la turbine sur ce sèche-linge. 

Symptôme : le programme ne démarre pas, le tambour est bloqué mécaniquement si l'on tente de le faire tourner manuellement. 

Résolution provisoire : démontage du carter arrière qui découvre la turbine en bas à gauche de la face arrière. Elle présente du jeu et elle frotte sur le plastique. En la faisant bouger un peu, on la débloque et on peut la nettoyer si besoin et remonter le tout, le sèche-linge fonctionnera à nouveau. 

Investigation : le pallier de l'axe de la turbine présente du jeu, ce qui peut amener cette dernière à se bloquer. Le jeu semble provenir de la déformation du carter derrière la turbine, on peut voire une déformation qui amène un écartement entre es deux pièces du carter sur cette photo : 

IMG_20220903_115705.jpg

Avez-vous une idée de la résolution de ce souci ? 

Merci !

7 Réponses
Pi_Jo_75
Samsung Members Star ★★★
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Bonsoir @cr1cr1 

C'est surement le roulement qui fait tourner l'axe de la turbine.

Votre SL a quel age?




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cr1cr1
Apprentice
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Bonjour @Pi_Jo_75 , 

Je ne pense pas que ce soit le roulement : même la partie extérieure du roulement bouge ! C'est l'ensemble qui a du jeu dans le support déformé. 

L'appareil a un peu moins de 4 ans. 

Bon, il fonctionne sans souci depuis que j'ai débloqué la turbine mais ce n'est pas de bonne augure dans la durée. 

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Philippe13680
Student
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Bonjour, votre post m'a permis d'identifier la cause du blocage du tambour de mon sèche linge de même serie: les clips plastiques qui maintiennent les 2 coquilles ensemble ont cédé au bout de 2 ans seulement,  et le palier du moteur s'est désaxé - la turbine s'est alors coincée complètement. 

Voici comment j' ai résolu le problème : j'ai découpé au cutter les restes des clips plastiques, et j'ai installé un collier de serrage (acheté dans un magasin auto, seul endroit où on trouve le bon diamètre) pour resserrer les 2 coquilles et le palier moteur. 

Ça marche!

Je mets les 2 photos en pj.IMG20230105200905.jpgIMG20230105200942.jpg

Members_aTjrtbt
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Bonjour,

j'ai eu le même  problème sur mon samsung référence DV90N62632W/EF qui n'a que trois ans et demi (700 euros à l'achat...). J'ai dû temporairement découper la roue et raboter le carter pour le faire refonctionner mais ça ne règle pas le problème.

Quand j'ai regardé sur les forums, on constate que ce problème est très souvent décrit et d'après un réparateur contacté, cela peut être assimilé à un défaut de conception tellement cette cause est rencontrée.

Je ne comprends pas comment avec un produit à ce prix et venant de Samsung, il n'y a pas de prise en charge... j'ai demandé que ce soit le cas, car même hors garantie un tel défaut ne doit pas rester aux frais des clients.

Sinon, autant acheter un modèle à 300 euros et le changer tous les deux ans...

J'attends le retour.

IMG_1319.jpg

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jeanbar
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Bonjour

Je pense que cette solution pour l'instant est la meilleure, c'est du bricolage mais permet de faire repartir l’engin. Pour ma part j'ai fait pareil avec petite variante; j'ai calé légèrement l'axe du moteur et j'ai changé la turbine qui avait pas mal de jeu sur son axe .Pour un prix raisonnable chez Fixpart  45,42 €. Pour l'instant le sèche linge fonctionne parfaitement et j'espère pour longtemps.

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cr1cr1
Apprentice
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Oui la pose du collier est une bonne solution. Pour info, mon sèche-linge a fonctionné pendant plus d'un an après un simple repositionnement, sans pose du collier. Il y a à peu près 6 mois j'ai finalement posé un collier car ça c'était à nouveau déplacé. Depuis il fonctionne à nouveau parfaitement. La prochaine fois qu'il y a un déplacement, je colle le collier en plus de le serrer. 

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Eddy8300
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Bonjour, merci à tous pour ces éclairages/. Ma machine est plus récente et il semble que Samsung a essayé de régler le problème en ajoutant un renfort inférieur. Malheureusement, ce n'est pas suffisant, et l'axe se décentre ,le ventilateur retouche le carter et casse. Il n'y a pas de jeu, c'est bien l'axe qui est désaxé. Si on soulève le moteur , l'axe reprend sa place. Je vais essayer le collIMG_3925.jpgier...

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