Lave linge Eco Bubble 8kg WF1804WSV, quel moteur ?

[OlivierP44]

Bonjour à tous,

Du jour au lendemain, le tambour de notre lave linge a décidé d'arrêter de tourner.
Autrement-dit, pour n'importe quel programme, cela commence bien : verrouillage, vidange, de l'eau coule... mais au moment où le tambour devrait tourner... rien !
Aucun message d'erreur à l'écran.

Notre machine doit avoir 6 ans peut-être, elle fonctionnait très bien jusque là.
Je ne suis pas expert, mais je soupçonne un problème au niveau du moteur.
Je suis en train de regarder des tutos pour savoir comment bien tester avant d'acheter la pièce et remplacer

Cependant, quand je vois le prix des moteurs, je me dis qu'il faut pas se planter.
Je cherche alors la fiche technique, qui me permettrait d'avoir une certitude sur la bonne pièce à racheter si besoin.

Merci d'avance pour votre aide.

[Pi_Jo_75]

Bonjour @OlivierP44 

Avant d'accuser le décès du moteur, avez vous essayé de faire tourner le tambour a la main? 

Au démarrage du programme, entendez vous un bruit de moteur qui tourne tout seul?

Avez vous la possibilité de démonter l'arrière de la machine? Avez vous un testeur sous la main? 

[OlivierP44]

Merci pour votre retour si rapide.

Oui, j'ai essayé de faire tourner le tambour à la main, pensant au départ qu'il était bloqué, et il tourne bien, dans les 2 sens.

Je n'ai pas l'impression qu'il y ait de bruit au démarrage.

Oui, j'ai démonté l'arrière, et j'ai un multimètre.

[Pi_Jo_75]

La courroie est a sa place? 

Si vous débranchez le câble d'alimentation du moteur et si vous lancez un programme, mesurez s'il y a 220V au bout du câble d'alim du moteur.

[OlivierP44]

Oui courroie en place.
Merci pour l'astuce de l'alim, je vais tester... prudemment

[Pi_Jo_75]

Oui , prudemment, pas d'accident !!!

[Pi_Jo_75]

Vérifiez s'il n'y a pas d'oxydation ou faux contact au niveau du connecteur au bout du câble ou sur le connecteur qui se trouve sur le moteur .

En même temps vérifiez l'état des charbons du moteur.

[Alina_M]

Bonjour et bienvenue sur la Communauté @OlivierP44 ! 😊

@Pi_Jo_75 Je vous remercie pour votre intervention. 🌞

@OlivierP44 N'hésitez pas à suivre tous les conseils et à nous tenir au courant du résultat. 

Belle journée, 

[OlivierP44]

Bonjour,
Le temps d'acheter la clé nécessaire pour démonter le moteur (oui, j'ai été un peu long...)

Suite à vos conseils, et suite aux infos trouver sur Internet, j'ai l'impression, mais sans certitude absolue, qu'effectivement le problème viendrait de l'un des 2 charbons qui serait davantage usé.

Voici des photos.

Celui de gauche ressort bien, quand j'appuie je sens une sorte de ressort qui pousse le charbon.

Par contre, celui de droite ne ressort quasiment pas, et il touche à peine le ... "rotor" ?

Par curiosité, on appelle cela des charbons, parce qu'il s'agit (ou ressemble) à du charbon / graphite ?

Est-ce que ces photos permettent de dire que la piste des charbons à changer est pertinente ?

Merci d'avance.

[Pi_Jo_75]

@OlivierP44  essayez de faire bouger le charbon de droite, en vous servant d'une pince plate essayez de le tirer vers l'extérieur sans trop le serrer faute de le casser. La plupart du temps ils bloquent a cause de la poussière de charbon qui se loge entre le charbon et la cage en laiton ( je pense que c'est du laiton).

Si cette manipulation fonctionne , vous n'aurez pas a changer les charbons.